接下來(lái)深圳市遠韜智能設備有限公司小編來(lái)給你們詳細介紹一下....
 

　　一、外觀(guān)【通道閘】
 

　　速通門(mén)外觀(guān)看，比較細長(cháng)，機芯結構小，采用電磁閥離合器，一般寬150-210mm左右，長(cháng)1500mm左右，刷卡窗口比較細長(cháng)，指示燈也小一點(diǎn)，擺臂基本是有機玻璃或鋼化玻璃，擺臂驅動(dòng)桿比較粗一點(diǎn)，直徑51-63mm，從外觀(guān)看，制作工藝和整體外形都顯得，大氣。
 

　　擺閘外觀(guān)看，寬而厚，機芯本身就大，采用普通機芯，四輪四槽結構原理，機箱寬一般280-330mm左右，長(cháng)420-1200mm之間，指示燈點(diǎn)陣指示燈，擺臂大部分采用304不銹鋼制作，也有少部分有機玻璃，擺閘整個(gè)外觀(guān)看起來(lái)厚重的感覺(jué)。
 

　　從外觀(guān)就能感受到他們之間區別所在，速通門(mén)就是高大上。
 

　　二、機芯【擺閘】
 

　　速通門(mén)機芯采用電磁閥離合器和編碼器聯(lián)動(dòng)使用，電機傳動(dòng)效率高，即傳遞系數大，將電機有效功率大限度傳遞到擺臂，電機采用無(wú)刷電hua或伺服電機，也可以采用有刷電機，擺臂在突然外力作用時(shí)，擺臂偏離零位，電磁閥立即鎖閘，消除外力，編碼器作用指揮擺臂回復到零位，形成自動(dòng)復位，在非法闖閘，電磁閥也會(huì )立即鎖閘，并有報警提示，提示要刷卡。
 

　　擺閘機芯采用滑動(dòng)摩擦，四輪四槽原理，傳動(dòng)效率低，靠輪和槽90°定位，擺臂每次擺動(dòng)，槽輪就會(huì )滑動(dòng)摩擦一次，定位也是靠死的機構定位，擺臂遇到外力，不加防撞裝置的話(huà)，直接撞傷機芯或擺臂，輕則擺臂偏離中間零位，兩邊對不上，不同步，重則機芯不能正常工作，擺臂撞彎，電機采用有刷電機，非法闖入只能報警，不能鎖閘。普通擺閘一定要注意撞擊會(huì )傷身或致命。
 

　　一、控制【三輥閘】
 

　　速通門(mén)控制部分采用32位內嵌微處理器，開(kāi)閘速度很快，0.4-0.5秒/次，通行35-40人/分鐘，可以連續刷卡，連續開(kāi)閘，閘機有記憶功能，和消防聯(lián)動(dòng)。
 

　　速通門(mén)智能化處理能知道人和行李(背包或拉桿箱)過(guò)閘機時(shí)，速通門(mén)刷卡快速開(kāi)閘后，行李未通過(guò)，閘機也不會(huì )關(guān)閘，要等行李(拉桿箱)*通過(guò)，閘機開(kāi)始關(guān)閘，要是在關(guān)閘過(guò)程中，有人闖入，閘門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，安全系數非常高，
 

　　上下班高峰期過(guò)景區過(guò)人高峰期時(shí)，只要刷卡產(chǎn)生記錄，閘機不會(huì )關(guān)閘，提高通行能力，也有旅游團過(guò)閘機，刷卡數和過(guò)人數剛好相等。兩邊同步性好，開(kāi)閘關(guān)閘一致。
 

　　擺閘采用8位單片機處理，開(kāi)閘速度相對慢一些，通行20-25人/分鐘，斷電閘門(mén)回收，符合消防要求，沒(méi)有消防聯(lián)動(dòng)功能，普通擺閘過(guò)人和行李箱，只能靠中間防夾來(lái)處理是否有通過(guò)，高峰期過(guò)人只能一人一卡，不能連續刷卡過(guò)人，也沒(méi)有記憶開(kāi)閘等。
 

　　控制部分好，就好像人的大腦，速度快，靈活，穩定。
 

　　你們還想要了解更多的信息，全高閘機，翼閘小編歡迎你們前來(lái)了解.....